燃油濾清器是去除燃油中的氧化鐵、灰塵等固體碎屑,防止燃油系統(tǒng)堵塞,減少機械磨損,保證發(fā)動機穩(wěn)定運行,提高可靠性。濾清器是一個“臟”零件,在使用一段時間后,需要更換燃油濾清器。那么,具體如何更換,更換過程中應(yīng)該注意什么呢?
燃油濾清器更換周期
大多數(shù)汽車制造商對外部過濾器的正常維護建議更換周期為公里更換;保守保養(yǎng)建議更換周期為1.92公里。如果您不確定,請閱讀用戶手冊以找到正確的建議更換周期。此外,當(dāng)過濾軟管出現(xiàn)污垢、油污等污垢引起老化或開裂時,需要及時更換軟管。
燃油濾清器(FuelFilters)的建議更換周期應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)、性能和用途的不同而有所不同,不能一概而論。如果過濾器安裝在燃油管路中,則稱為外部過濾器(外部);相反,內(nèi)部濾清器(內(nèi)部)安裝在燃油泵中,燃油箱安裝在濾清器內(nèi)。燃油箱濾清器或保護套通常被視為免維護部件。
燃油濾清器更換方法
首先,用夾緊裝置松開機油和燃油濾清器,然后從燃油濾清器中取出機油,然后是塞子回路,這樣可以防止燃油溢出。
大多數(shù)安裝在機油濾清器中的燃油都標有兩個箭頭,一個是燃油進入箭頭,另一個是燃油流出箭頭,用箭頭指示燃油何時流過燃油濾清器。因此,當(dāng)我們安裝燃油濾清器時,請確保箭頭指向發(fā)動機的方向,即發(fā)動機機油的流動方向。
此外,還應(yīng)注意的是,在機油中使用的夾緊裝置是經(jīng)過設(shè)計的,橡膠軟管與燃油濾清器在這兩部分緊密結(jié)合,以達到密封效果。與普通夾緊裝置相比,夾緊裝置會切割膠管,不會對膠管造成損壞,夾緊裝置能承受高壓。最后,我們還應(yīng)確保橡膠軟管夾緊裝置安裝在正確的位置,并符合接頭夾規(guī)定的規(guī)范。
注:許多進口燃油濾清器是由琵琶形零件組合而成,通過組合零件連接燃油濾清器和機油。使用琵琶形連接件時,應(yīng)注意其密封墊片是不允許重復(fù)使用的,因此對于琵琶形與燃油濾清器結(jié)合的零件,每次維修時必須更換墊片,以防漏油。
此外,這還應(yīng)注意琵琶形部件的組合,在安裝過程中可能會使連接螺紋出現(xiàn)錯誤的按鈕,也不會在組合部件上施加過大的夾緊力。在這些帶有琵琶形密封圈的零件中,不要使用RTV或其他類型的密封圈。在安裝連接件時,應(yīng)使用扳手,以確保適當(dāng)?shù)膴A緊力。
如果車輛不需要維護燃油系統(tǒng),只使用內(nèi)置的燃油濾清器,那么在車輛定期預(yù)防性維護過程中,不可能將油泵、濾清器和燃油輸出裝置全部更換,即使汽車預(yù)防性維護間隔很長,也不可能做到這一點,因為這樣做的成本很高。但是,如果有跡象表明發(fā)動機性能異常,或燃油系統(tǒng)壓力處于臨界值,則有必要檢查或更換油箱內(nèi)部的燃油濾清器。
維修工作完成后,將燃油濾清器的所有零件組裝到燃油泵上并重新安裝保險絲,然后在點火系統(tǒng)中不工作,使發(fā)動機旋轉(zhuǎn)幾圈,直到燃油系統(tǒng)中建立正常的燃油壓力為止。此時,應(yīng)檢查燃油濾清器和機油是否泄漏。如果測試結(jié)果表明一切正常,起動發(fā)動機運轉(zhuǎn)幾分鐘,然后再次檢查,以確保無泄漏發(fā)生。
燃油濾清器的維護和更換比較復(fù)雜,不像空氣濾清器那樣容易操作,但我們不能因此而忽視檢查保養(yǎng),否則對燃油濾清器沒有任何影響。